58Ah、100Ah、120Ah续航有多远？选哪个更划算？

我国是公认的“电动车大国”，而且并不是单指某一类的电动车，基本上所有的电动车分类，我国都是主要的生产、销售、保有量国家，而大家比较熟悉的就是两轮电动车和新能源电动汽车，但有一种车，在我国其实也很多，那就是低速四轮电动车也称之为老年代步车。
虽然大家对于老年代步车的口碑褒贬不一，但不能否认，它的市场需求是存在的，购买的消费人群是真实存在的，但很多人或许在购买之前，都对它并不是真正了解，尤其是很重要的续航方面，往往只能听商家的介绍，但有的时候，很容易出现“续航虚标”的情况，为了大家选到更匹配自己用车需求的低速电动车，小编为大家介绍，目前主流的58Ah、100Ah、120Ah低速四轮电动车，它们充电一次能够跑多远，选哪个更划算？

再解说之前我们先来了解一个小知识：续航的计算公式，理论续航里程=电瓶的供电能力（电压×容量）÷电机功率（W) ×时速
实际续航里程=续航里程×0.6系数
58AH的电池，一般会有60V和72V两种电压，而配备的电机，一般会在1500W功率左右，时速在50公里/小时，那么，60V58Ah的低速四轮电动车的续航就是55公里左右，而72V58AH的电池，续航可以达到83公里左右。
100AH大小的电池，通常也是60V和72V电压，而在电机功率上，常见的有1500W和3000W两种，而1000W功率是时速 50公里/小时居多，3000W功率是时速70公里/小时居多，所以72V100AH的低速四轮电动车，对应的续航为100公里左右。
120AH的电池，在低速电动车中属于偏大的电池，它的续航会更大，但一般来说，常见的还是60V和72V电压为主，电机功率还是1500W和3000W，对应的时速为50公里/小时和70公里/小时，通过计算，对应的续航为；
60V120AH的电池，搭载的是1500W电机，时速50公里/小时的情况下，它的续航为144公里，搭载72V120AH电池，车辆的理论续航为172公里左右。
60V120AH的电池，搭载的为3000W电机，时速在70公里/小时的情况下，它的理论续航为100公里左右，72V120AH的电池，理论续航可以达到120公里左右。
选择低速电动车，选哪个容量更划算、更实用
通过以上的计算，可以得出，低速电动车搭载58AH的容量对应不同的电压，续航基本上在50到80公里，而100AH电池续航在80公里到150公里，120AH续航在100公里到170公里（因为电池品质、类型会有差异），那么，有了续航，我们在选择的时候，怎么选会更划算和更实用呢？

小编建议，续航电池续航至少要是日常出行距离的1倍以上，假如您每天驾驶车辆接送孩子，买菜购物，每天只需要20公里的续航，那么58AH的电池足够使用，但如果您日常出行在30公里以上，那么，就要选择100AH的电池，为什么要这样选择，主要是2个原因；
第1是考虑天气原因，作为“电动”车型，它的续航是和温度直接挂钩，当车辆遇到冬天，续航就会有明显的下降，如果下降到零下10℃，续航最高可能下降50%，如果在刚开始选择的容量没有富余量，这个时候车辆无法支持每天出行，车辆就没办法正常使用，而车辆放置不用，还会对电池伤害，这样就得不偿失了。
第2是考虑电池会老化续航下降，电池的容量并不是一直不会改变，随着车辆使用的时间越久，电池的老化就会出现，容量也会减少，平均每年下降10%到20%是正常情况，如果是电动车，更换电池几百元倒是无所谓，但低速电动车的电池价格不菲，随意更换成本太高，因此，为了确保电池的续航足够多使用几年，尽量选择大一些的电池容量。

对于两轮电动车，我的建议是选择小电池，只要够用，小电池的性价比是比较高的，但对于低速四轮电动车，我的建议是刚好相反，能够选择大容量电池，就不要考虑小电池，低速电动车的使用寿命会比两轮电动车长一些，而且换电池的成本更高，选择电池容量尽量做到一步到位。